2019年华南理工大学土木与交通学院MEM招生简章

 

  于2008年1月由原建筑学院土木工程系和原交通学院合并成立。学院设在学校五山校区,位于广州市天河区石牌高校区。

  学院涵盖土木工程、交通运输工程、力学、船舶与海洋工程4个一级学科。现有4个博士学位授权一级学科,18个博士学位授权二级学科,4个硕士学位授权一级学科,18个硕士学位授权二级学科,3个工程硕士培养领域;3个广东省重点学科,4个博士后科研流动站。

  学院师资力量雄厚,拥有一支教学经验丰富、学术水平高的教学科研队伍。现有教职工227人,其中专任教师174人。专任教师中包括正高职称56人(博士生导师38人),副高职称94人。此外,学院有双聘院士3人,“长江学者奖励计划”特聘教授及“国家杰出青年基金获得者”1人,国家优秀青年基金获得者1人,广东省教学名师3人,广东省南粤优秀教师3人,广东省杰出青年基金获得者1人,广东省特支计划“杰出人才”1人、广东省特支计划“科技创新青年拔尖人才”3人,广东省高等学校优秀青年教师培养计划3人。学院还聘请了一批国内外知名专家、学者担任兼职岗位,包括讲座教授4位,兼职教授18位。根据教学科研的发展需要,学院组建了1个本科教学团队,21个学术团队。

  学院秉承“博学慎思,明辨笃行”的校训,坚持“重人品、厚基础、强能力、宽适应”的人才培养指导思想和高素质、“三创型”(创新、创造、创业)、国际化的专门人才培养目标,形成学士--硕士--博士完整的人才培养体系。实行产学研一体化的培养模式,突出强调素质教育和创新教育,着力培养创新型、复合型人才。学院现有在校学生3256人,其中博士研究生217人,硕士研究生1191人(其中全日制硕士研究生716人,在职人员攻读硕士学位475人),本科生1780人,继续教育学生68人。现有7个本科专业,其中2个广东省名牌专业、1个广东省级特色专业。现有1门国家级精品课程、5门省级精品课程、6门校级精品课程。

  学院具备良好的科研与教学支撑条件。拥有力学教学实验中心、土木工程实验教学中心两个省级实验教学示范中心。学院实验中心下设16个实验室,共有实验人员26人,其中高级职称9人。学院实验中心现有实验室总面积12648平方米,设备总数8055台件,总资产值11627.51万元,其中10万元以上贵重设备134件,价值7806.86万元;40万元以上的设备41件,价值5847.64万元。

  通过“211工程”、“985工程”以及亚热带建筑科学国家重点实验室的建设,学院科研实力明显增强,形成了多学科门类、多专业联合攻关,基础研究、应用研究、开发研究一条龙的科研格局。现有1个国家重点实验室(共建)、7个省级科研基地、2个广州市产业研究院科研平台及11个校级和院级科研机构。近三年共获得国家科技进步二等奖1项,省部级科技进步一等奖2项,省部级科技进步二等奖6项,省部级科技进步三等奖2项;获专利授权和软件著作权316项;发表论文969篇,被三大索引收录论文721篇;科研新增立项810项,到校科研经费2.73亿元。近三年全院获得58项国家自然科学基金资助,总经费达3859万元。

  学院致力于加强与国际知名高校及企业进行多层次的交流与合作。学生国际交流项目包括与澳洲昆士兰大学、澳洲新南威尔士大学、美国伊利洛伊大学香槟分校、荷兰代尔夫特理工大学、英国伯明翰大学等多所国外大学合作的学位项目、国家公派留学博士生项目和学生短期交流项目等。学院还在香港、澳门建立了3个境外学生实习基地。学院鼓励教师以各种形式出国进行学术交流、进修和培训,同时以各种形式聘请外籍专家来院讲学或合作科研,积极开展与国外高校、科研机构或企业合作的联合科研项目。学院设有多个企业、校友奖助学金,用于奖励品学兼优的学生和资助经济困难学生,各专业就业率位居学校前列,用人单位、学生就业满意度高。

  作为企业家、工程师的摇篮,土木与交通学院已为我国土木工程、交通运输、航空航天、船舶工业、水利等行业和部门培养了大批专业技术和管理人才,在全国尤其是在华南与港澳地区拥有较大影响。学院将继续坚持求真务实、开拓创新精神,不断提高办学水平和培养质量,为培养高素质人才、推动地方经济的建设和发展做出贡献。

  培养目标:本领域培养的专业学位研究生应拥护党的基本路线和方针政策,热爱祖国,遵纪守法,具有良好的职业道德和敬业精神,具有科学严谨和求真务实的学习态度和工作作风。本领域培养基础扎实、素质全面、工程实践能力强并具有一定创新能力的,掌握系统的工程管理理论,以及相关工程领域的基础理论和专门知识,具有较强的计划、组织、指挥、协调和决策能力,能够独立担负工程管理工作的高层次、应用型工程管理专门人才。

  研究方向:1)工程项目管理、2)房地产开发与经营管理、3)工程经济与工程造价管理、4)工程建造技术方向、5)其它建设管理

  课程设置:中国特色社会主义理论与实践研究、自然辩证法概论、第一外语(英语)、数理统计理论与方法、房地产经营与管理、项目计划与控制(时间成本资源)、建设项目管理(项目管理)、工程硕士专业英语、运筹学、工程经济(工程管理)、建设管理案例研究、工程系列讲座、建筑生态学、风险管理、工程项目融资、组织行为学、大型复杂工程建造技术与安全技术等。

  培养目标:本领域培养的工程硕士研究生应拥护党的基本路线和方针政策,热爱祖国,遵纪守法,具有良好的职业道德和敬业精神,具有科学严谨和求真务实的学习态度和工作作风。本领域培养基础扎实、素质全面、工程实践能力强并具有一定创新能力的、既懂工程技术、又掌握现代管理科学的应用型、复合型高层次工程技术和工程管理人才。在业务方面,应掌握本领域所必需的基础理论和宽阔的专业知识,能运用先进技术方法和现代技术手段解决土木工程复杂问题,具有创新意识和独立承担工程技术或工程管理工作能力。

  研究方向:1)建筑工程、2)桥梁、隧道工程、3)建设工程管理、4)地下工程。

  课程设置:中国特色社会主义理论与实践研究、自然辩证法概论、第一外语(英语)、知识产权法、工程职业伦理、英文科技论文写作与学术报告、信息素养—学术研究的必修课、高等混凝土结构、高等基础工程、高等钢结构、建设项目管理(项目管理)、数理统计理论与方法、工程硕士专业英语、高层建筑结构设计、高等结构力学II、地下结构与深基坑工程、地震工程与结构抗震理论、工程经济(工程管理)等。

  培养目标:本领域培养适应社会主义建设需要,具有良好道德品质、身心发展健康,具有从事交通运输系统、交通运输系统规划与管理、交通机电工程设计与集成、交通工程设施设计、道路工程的勘测、设计、施工、养护、管理和研究方面的高级工程技术和工程管理人才。交通运输工程领域工程硕士要求掌握各种工程现代设计施工的理论和方法,各种现代交通系统的设计理论,工程设计中的新工艺、新材料、新技术、新方法,试验、分析、使用及维修技术,应用现代电子、信息及控制技术、通信工程,现代工程规划和管理、运行环境分析与保护、交通安全技术,计算机应用等。

  研究方向:1)智能交通系统、2)交通运输系统规划与管理、3)路基路面工程。

  课程设置:中国特色社会主义理论与实践研究、自然辩证法概论、第一外语(英语)、知识产权法、工程职业伦理、英文科技论文写作与学术报告、信息素养—学术研究的必修课、交通运输工程学、路线设计原理与方法、路面材料工程、道路交通控制理论、交通运输系统规划、现代公路测设、运输经济学、交通工程设施设计、路面管理系统、道路安全工程等。

  1.拥护中国的领导,品德良好,遵纪守法;身体健康,符合规定的体检要求的中华人民共和国公民。

  2.考生持境外获得的学历证书报考,须通过教育部留学服务中心认证,复试阶段的资格审查时须提交该认证报告。

  3.我校非全日制研究生只限录取“定向就业”类别。“定向就业”类别考生,户口、人事关系、档案皆不转入我校。

  4.非全日制硕士研究生按相关规定和标准缴纳学费,不享受奖助金,学校不安排住宿。

  5.报考建筑与土木工程和交通运输工程领域非全日制专业学位硕士生的考生需要满足上述1-4项要求且学历必须符合下列条件之一:

  1)国家承认学历的应届本科毕业生(含普通高校、成人高校、普通高校举办的成人高等学历教育应届本科毕业生及自学考试和网络教育届时可毕业本科生);考生录取当年9月1日前须取得国家承认的本科毕业证书,否则录取资格无效;

  3)同等学力人员,包括获得国家承认学历的本科结业生,或获得国家承认的高职高专毕业学历,达到与大学本科毕业生同等学力者。同等学力人员报考需同时符合下列各项要求:

  ①高职高专毕业学历人员需工作不低于2年(从毕业到2019年9月1日),国家承认学历的本科结业生工作年限不作要求;

  ②已取得与报考专业相同或相近专业的大学本科主干课程成绩8门以上(须由大学教务部门出具成绩证明或出具本科自学考试成绩通知单);

  ③公开发表过与所报考专业相关的学术论文(署名为前3名)或获得地级市或厅级以上与所报考专业相关的科研成果奖励(须为主要完成人)。

  6.报考非全日制工程管理硕士的考生需要满足上述1-4项要求且学历须符合下列要求之一:

  (1)大学本科毕业后有3年或3年以上工作经验的人员(2016年9月1日前获得本科毕业证书);

  (2)获硕士或博士学位并有2年或2年以上工作经验的人员(2017年9月1日前获得硕士或博士学位);

  (3)获国家承认的高职高专毕业学历后,有5年或5年以上工作经验(2014年9月1日前获得高职高专毕业证书),达到与大学本科毕业生同等学力(不含本科结业生)的人员,且有突出的工作业绩(相关证明、业绩报告)等。

  详情见学校官网“华南理工大学2019年攻读硕士学位研究生招生简章及招生专业目录”

  考生报名前应仔细核对本人是否符合报考条件,凡不符合报考条件的,不论何时,一经查实,即按有关规定取消报考资格、录取资格或学籍,后果由考生本人承担。我校将在复试录取阶段审核考生报考资格。

  硕士研究生招生考试报名包括网上报名和现场确认两个阶段。所有参加硕士研究生招生考试的考生均须进行网上报名,并到报考点现场确认网报信息、采集本人图像等相关电子信息,同时按规定缴纳报考费。详细的报名办法按照所在省级招生办公室的公告执行。

  网上报名时间为2018年10月10日至10月31日,每天9:00-22:00。逾期不再补报,也不得再修改报名信息。考生应在规定时间内登录“中国研究生招生信息网”(公网网址http:教育网址,简称“研招网”)进行报名。报名前,请务必提前浏览报考须知,并按教育部、省级教育招生考试机构、报考点以及报考招生单位的网上公告要求报名。

  考生网上报名期间,教育部将对考生学历(学籍)信息进行网上校验,考生可上网查看学历(学籍)校验结果。考生也可在报名前或报名期间自行登录“中国高等教育学生信息网”(网址查询本人学历(学籍)信息。未通过学历(学籍)校验的考生应及时到学籍学历权威认证机构进行认证(具体学历认证的办法请参见学信网 “学历认证”频道的相关信息),在现场确认时将认证报告交报考点核验,进入复试时交给学院审核。

  考生应按要求准确填写个人网上报名信息并提供真实材料。凡因网报信息填写错误或填报虚假信息而造成不能考试、复试或录取的,后果由考生本人承担。

  现场确认具体时间、要求由各省级教育招生考试机构根据本地区报考情况自行确定和公布。请考生及时关注各省级教育招生考试机构发布的公告,并按规定完成现场核对确认个人网上报名信息、缴纳报考费、采集本人图像信息等工作。逾期不再补办。

  考生应认真了解并严格按照报考条件及相关政策要求选择填报志愿。网上报名信息经考生现场确认后一律不作修改。

  2018年12月14日-24日,所有考生凭网报用户名和密码登录“中国研究生招生信息网”自行下载打印《准考证》,《准考证》使用A4幅面白纸打印,正、反两面在使用期间不得涂改或书写。考生应提前一天前往考点熟悉考场安排等情况,并于考试当天凭下载打印的准考证及本人第二代身份证按时参加考试。

  1.工程管理硕士初试科目共两门,分别是①199管理类联考综合能力、②204英语二;复试笔试科目:980工程管理与经济分析,工程管理硕士在复试笔试时还需要进行政治理论的考核,考核成绩计入复试成绩。

  2.建筑与土木工程初试科目共四门,分别是①101思想政治理论、②204英语二、③302数学二、④811结构力学或807水力学;复试笔试科目:913混凝土结构或908工程水文学

  3.交通运输工程初试科目共四门,分别是①101思想政治理论、②204英语二、③302数学二、④812汽车理论或816道路工程(含路基路面工程和道路勘测设计)或819交通工程;复试笔试科目:904汽车运用工程或919交通规划与交通控制或921道路综合专业知识

  初试成绩将于2019年2月中下旬在我校研究生招生主页上公布。考生自行在网上查询、打印本人初试成绩单(我校不再另寄成绩通知单)。

  我校将于2019年3月在我校研究生招生主页上公布最低复试分数线。学院根据报考本学院考生的总体情况,在不低于学校最低复试分数线的基础上,确定本学院或具体学科(研究方向)的成绩要求,总分与单科同时满足分数线要求者方可参加复试(特殊情况报学校招生工作领导小组讨论决定)。获得复试资格的考生请自行下载打印《复试通知书》。复试时间一般安排在3月底。复试成绩占录取总成绩的权重为40%—60%(具体见复试期间各学院发布的复试录取细则)。复试内容包括外语听力和口语测试、专业课笔试和综合能力面试等。复试各部分成绩的考核均由我院确定。不按规定时间参加复试或复试成绩不及格者一律不予录取。同等学力考生、成人应届本科毕业生及复试时尚未取得本科毕业证书的自考和网络教育考生还需另外加试所报考专业的大学本科主干课程,其中笔试科目不少于2门。加试科目成绩均不得低于60分,否则不予录取。报考法律、工商管理、公共管理、工程管理的同等学力考生可不加试。

  我校根据考生的初试、复试成绩并结合其平时学习成绩、科研表现和思想政治表现、业务素质以及身体健康状况择优录取。考生考试诚信状况是思想品德考核的重要内容和录取的重要依据,对于思想品德考核不合格者,我校将不予录取。我校非全日制研究生只限录取定向就业类别,“定向就业”类别考生,户口、人事关系、档案皆不转入我校。非全日制硕士研究生按相关规定和标准缴纳学费,不享受奖助金,学校不安排住宿。

  非全日制工程管理硕士(MEM):学费28000元/生•学年,学制3年,总学费84000元/生;2019年拟招收85人。

  非全日制工程硕士(建筑与土木工程和交通运输工程领域):学费15000元/生•学年,学制3年,总学费45000元/生;建筑与土木工程2019年拟招收20人,交通运输工程2019年拟招收20人。

  注:学费标准如有变动,以学校最后公示为准。详情见学校官网“华南理工大学2019年攻读硕士学位研究生招生简章及招生专业目录”

  非全日制专业学位研究生在学校规定年限内,按培养计划的规定,完成课程学习和必修环节,成绩合格,完成学位(毕业)论文并通过答辩者,并经华南理工大学学位评定委员会审议通过后,授予硕士专业学位证书,并颁发国家承认学历的硕士研究生毕业证书。

  问题1:专业学位研究生教育与普通研究生教育有何区别?攻读专业学位有何作用?

  专业学位研究生教育是我国研究生教育的一种形式,与普通研究生处于同一层次。它旨在为我国各企业和部门培养应用型、复合型高层次工程技术和工程管理人才。获得该学位后,可报考博士。同时,在攻读过程中可结识同行业知名专家学者、校友,开阔视野,拓宽人际关系等。

  我校专业学位硕士生根据学习方式的不同,分为全日制专业学位硕士生和非全日制专业学位硕士生。全日制专业学位硕士生即全脱产在校学习的硕士研究生,非全日制专业学位硕士生即在从事其他职业或社会实践的同时,采取多种方式和灵活时间安排进行非脱产学习的硕士研究生。全日制和非全日制专业学位硕士研究生实行相同的考试招生政策和培养标准,毕业后都将获得国家承认学历的注明学习方式的硕士研究生毕业证书和硕士专业学位证书,两者具有同等法律地位和相同效力。硕士生录取类别分为“定向就业”和“非定向就业”两种。“定向就业”类别考生,户口、人事关系、档案皆不转入我校,我校非全日制研究生只限录取“定向就业”类别。

  非全日制专业学位硕士研究生采取进校不离岗的学习方式。课程学习一般应在两年内完成,授课形式以面授为主,时间一般安排在周六、周日。学位论文一般不少于1年。专业学位研究生培养实行校内外双导师制。以校内导师指导为主,校外导师参与实践过程、项目研究、课程与论文等多个环节的指导工作。

  我校为教育部授权自主划定硕士研究生复试分数线的高校之一。我校将于每年3月在我校研究生招生主页上公布最低复试分数线,考生可上网查询是否获得复试资格。我校根据考生的初试、复试成绩并结合其平时学习成绩、科研表现和思想政治表现、业务素质以及身体健康状况择优录取。

  *文章为作者独立观点,不代表MBAChina立场。采编部邮箱:,欢迎交流与合作。

  地址:北京市西城区裕民东路3号 京版信息港二层 邮编100029



相关阅读:888真人赌博